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Eクラスワゴンと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンと8シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
374 中古車掲載台数 72
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    950.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 メンテナンス済み車 記録簿

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーEXC デジタルインテリアPKG

    本体価格
    1071.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    437.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 弊社デモカー

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ RSP Burmester 360°カメラ 黒革 LED 19AW

    本体価格
    241万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 レザーEXPアドバンスドPルーフ

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 4マチック アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン 4WD ワンオーナー エクスクルーシブP Burmester

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブ・エアバランスPKG

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    698万円

関東
175
410.3万円
関西
61
425万円
東海
64
300万円
北海道
2
311万円
九州
25
263万円
東北
7
346.1万円
北陸・甲信越
13
322.7万円
中国
20
376.3万円
四国
7
256.8万円
地域別台数
関東
30
839.3万円
関西
22
702.3万円
東海
10
776.8万円
北海道
0
---
九州
3
735.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
4
735.7万円
四国
2
1095万円

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Eクラスワゴンと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMW  8シリーズグランクーペ
928万円1210.9万円 新車時価格 1152万円2150万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1992~1997 排気量(cc) 2992~4394
197~258 最高出力(馬力) 320~530
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスワゴンの中古車は374台、8シリーズグランクーペの中古車は72台掲載しています。
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