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Eクラスワゴンとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとエルドラドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   キャデラック  エルドラド
VS
44万円907.5万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 136.9万円
エルドラドの相場表を見る
392 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン パノラミックスライディングルーフ ブラックナッパレザーシート AMGスタイリングPK AMG19AW レーダーセーフティPK レザーARTICOダッシュボード ブラックアッシュウッドインテリアトリム マルチビームLEDヘッドライト

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ (ISG) MP202502 元社有車/レザーエクスクルーシブPKG/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド デイーゼル ターボ 本革シートシートヒーター ETC クルコン サンルーフ 地デジ Bカメラ スマートキー 禁煙車 法定点検整備 車検2年

    本体価格
    110.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) レーダーセーフティパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ/ナビ地デジ/全方位カメラ/LEDライト/Appleカープレイ/Androidオート/液晶メーター/AMG19AW/ブルメスター/パフュームアトマイザー/6か月保証付き

    本体価格
    203.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 冠水歴車ナビBT対応全方位モニター衝突軽減ブレーキ付バックカメラETCスマートキー前席パワーシートオートクルーズコントロールクリアランスソナーブラインドスポットモニタードラレコターボ7AT車

    本体価格
    82万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG AMGラインパッケージ レザーシート ETC ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト パーキングアシスト アンビエントライト ドライブレコーダー

    本体価格
    343.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGライン 

    本体価格
    266万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ (A21)レザーPKG ブラックナッパレザーシー  ブルメスターサラウンドサウンド エアバランスPKG ヘッドアップディスプレイ 360°カメラシステム アップルカープレイ レーダーセーフティーPKG フルセグ

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリアPKG エクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG パワーバックドア LED 360°カメラ 前後ドラレコ メモリー付きパワーシート HUD ブルメスタ

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 レザーエクスクルーシブ・アドバンスド・デジタルインテリアパッケージ

    本体価格
    805.2万円

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    応談

  • キャデラック エルドラド 2ドアクーペ 

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関東
207
335万円
関西
55
369.8万円
東海
61
270.1万円
北海道
7
249.9万円
九州
25
246.7万円
東北
4
349.2万円
北陸・甲信越
14
371.2万円
中国
14
391万円
四国
5
290万円
地域別台数
関東
3
459.8万円
関西
1
136.9万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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Eクラスワゴンとエルドラドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   キャデラック  エルドラド
928万円1248万円 新車時価格 597万円745万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1992~1997 排気量(cc) 4564~4892
197~258 最高出力(馬力) 200~304
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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