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フィットハイブリッドとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
12.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
427 中古車掲載台数 374
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビTV Bカメ ETC クルコン ドラレコ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 下部防錆TVナビエンスタ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 /ワンオーナー/フルノーマル/クルコン/ETC/

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー バックカメラ クルコン TVナビ ETC付

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー HDDナビ Rカメラ クルコン ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ ワンセグ ETC スマートキー HID

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
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    970万円

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    本体価格
    110万円

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    79万円

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    624.8万円

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    192.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 純正ナビ・全方位カメラ・地デジTV・ETC

    本体価格
    114.8万円

関東
143
47.1万円
関西
51
45.4万円
東海
39
49.2万円
北海道
24
73.5万円
九州
63
60万円
東北
45
45.7万円
北陸・甲信越
26
56万円
中国
22
59.8万円
四国
14
66.7万円
地域別台数
関東
172
413万円
関西
61
426.1万円
東海
65
306.9万円
北海道
1
492万円
九州
25
261.4万円
東北
7
346.1万円
北陸・甲信越
14
324.4万円
中国
22
389.8万円
四国
7
256.8万円

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フィットハイブリッドとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
159万円210万円 新車時価格 928万円1210.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1339~1496 排気量(cc) 1992~1997
88~114 最高出力(馬力) 197~258
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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