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Eクラスワゴンとエルフバンを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとエルフバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   いすゞ  エルフバン
VS
44万円1035万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 89.8万円247.5万円
エルフバンの相場表を見る
423 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ディーゼル車 1オーナー 禁煙車 本皮シート オプションAMGライン アダクティブクルーズ 全方位カメラ バックカメラ フロントカメラ 前後左右ドラレコ 前後シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 法人オナ禁煙屋根保管後期モデルOPパノラマルーフOPAMGスポーツパッケージ(AMGエアロ・アルミ)黒本革シートヒーター本革巻きステア純正HDDナビ地デジBカメラ電動テールゲート3リッターブルーテックワゴンOP360カメラ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 エクスクルーシブ&AMGラインインテリアPKG S213最終モデル ナッパレザーシート ヘッドアップディスプレイ Burmesterサラウンドサウンドシステム 1オナ 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 4マチック ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 E240/セーフティーレーダー付き

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ レーダーセフティPKG AMG18インチAW 車庫保管 2オーナー シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート パワートランク LEDヘッドライト

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD ブラックナッパレザーシート 全席シートヒーター 純正HDDナビ地デジ 全周カメラ&パークトロニック レーダーセーフティーパッケージ マルチビームLEDヘッドライト キーレスゴー エアサス 18インチアルミホイ-ル 禁煙

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 ルーフ/アドバンスドP/デジタルインテリアP/レザーEXP

    本体価格
    928万円

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    応談

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    206.8万円

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    本体価格
    89.8万円

  • いすゞ エルフバン アルミバン 荷室加工 4WD

    本体価格
    172万円

  • いすゞ エルフバン ドライバン TPG-NPR85AR フルハーフ 

    本体価格
    応談

関東
198
400.8万円
関西
60
389.1万円
東海
73
351.8万円
北海道
4
485.7万円
九州
32
292.6万円
東北
11
347.7万円
北陸・甲信越
21
356.3万円
中国
14
496.4万円
四国
10
385.9万円
地域別台数
関東
1
206.8万円
関西
0
---
東海
2
129.8万円
北海道
2
---
九州
1
247.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスワゴンとエルフバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   いすゞ  エルフバン
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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