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Eクラスワゴンとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとユーノスコスモの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  ユーノスコスモ
VS
44万円998万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
437 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ レザーパッケージ 純正ナビ 360度カメラ レーダーセーフティーパッケージ 自社買取車 パワーバックドア LEDヘッドライト ブルメスターサウンド 黒革シート 純正19インチアルミホイール パワーシート

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 AMGラインP・パノラミックSR

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) エクスクルーシブPKG AMGラインインテリアPKG パノラミックスライディングルーフ ナッパレザーシート ブルメスターサラウンド マルチビームLEDヘッドライト パフュームアトマイザー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド 

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    100.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブP・レーダーセーフティP・黒革シート・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・Brumesterサウンド・ハンズフリー電動リアゲート・LEDライト・AMG19AW・HUD・2.0ETC・USB

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ 純正ナビ ApppleCarPlay 全周囲カメラ パワーバックドア ブラインドスポット ハーフレザーシート フルセグ Bluetooth ETC LEDヘッドライト 前席シートヒーター

    本体価格
    211.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300TE 91年前期(国内登録H8年10月)W124 ポルシェオーナメント マッキントッシュ コンチネンタル18インチ新品タイヤ 本革シートカスタム サンルーフ AVアンプワンオフ加工 ローダウン ワンオフ4本出しマフラー エンジンオレンジ塗装

    本体価格
    630万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGラインインテリアパッケージ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 AMG63仕様

    本体価格
    69万円

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    279万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

関東
194
395.9万円
関西
65
401.5万円
東海
75
350.6万円
北海道
5
305万円
九州
37
319.7万円
東北
14
341.3万円
北陸・甲信越
19
412.1万円
中国
16
488.4万円
四国
12
384.6万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスワゴンとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  ユーノスコスモ
928万円1244.3万円 新車時価格 330万円532.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1992~1997 排気量(cc) 1308~1962
197~258 最高出力(馬力) 230~280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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