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EクラスワゴンとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  ロードスターRF
VS
37万円940万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 145.9万円489.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
405 中古車掲載台数 318
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 デモカー・エクスクルーシブP・パノラマ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 全周囲カメラ・黒革シート・ナビ・TV

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ SR AMGラインインテリア エクスクルーシブ

    本体価格
    630.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド レーダーセーフティ 360度カメラ SR

    本体価格
    181.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 車検7年3月/サンルーフ/ディーゼルターボ

    本体価格
    98.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 車検6年10月

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    808.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGパッケージ

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 純正ナビ・本革シート・Bカメラ・キセノン

    本体価格
    49.5万円

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    288.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ETC ナビ 左右シートヒーター

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション BBS&ブレンボ/マツダスピードフルエアロ

    本体価格
    388万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ホワイト リミテッド セレクション 電動ハードトップ BBS BOSE

    本体価格
    281.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 禁煙車 BOSEサウンド 茶革シート

    本体価格
    303.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 保証書/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ビルシュタイン/オートエクゼマフラー

    本体価格
    388.1万円

関東
204
311.8万円
関西
51
302.3万円
東海
65
252.7万円
北海道
6
294.2万円
九州
34
308.2万円
東北
8
226.8万円
北陸・甲信越
11
300万円
中国
21
318万円
四国
5
135.2万円
地域別台数
関東
122
290.9万円
関西
49
285.9万円
東海
66
272.2万円
北海道
3
308.2万円
九州
18
290.9万円
東北
6
302.4万円
北陸・甲信越
16
325.4万円
中国
28
276.7万円
四国
10
269.3万円

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  ロードスターRF
928万円1201.9万円 新車時価格 324万円430.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1992~1997 排気量(cc) 1997
197~258 最高出力(馬力) 158~184
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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