| メルセデス・ベンツ GLB | メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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272.6万円～787.1万円
GLBの相場表を見る |
中古車相場 |
44万円～998万円
Eクラスワゴンの相場表を見る |
| 653台 | 中古車掲載台数 | 434台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ GLB | メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン | |
|---|---|---|
| 512万円～815万円 | 新車時価格 | 928万円～1244.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4640×1835×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4960×1880×1470 他 |
| 1331～1991 | 排気量(cc) | 1992～1997 |
| 136～224 | 最高出力（馬力） | 197～258 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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すべてを備えた、本格SUV 究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps／最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps／350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。（2020.6） |
解説 |
全モデル電動化を果たした、中核モデル メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比＋20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。（2024.2） |
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