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Eクラスワゴンとジープを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   三菱  ジープ
VS
44万円1028万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 69万円355万円
ジープの相場表を見る
412 中古車掲載台数 69
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 禁煙/E63AMGスタイル/19インチホイール/ルーフブラックペイント/キャリパーペイント/レーダーセーフティ/電動リアゲート/360度カメラ/ブルートゥース/TV/シートヒーター&パークトロニック

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 霊柩車/寝台車/出棺車/2名乗車/禁煙車/サンルーフ/クルコン/キーレスキー/CD/点検記録簿/ワンオーナー車/スペアキー有/長さ515/横幅182/高さ146/オーバーハング延長30センチ/

    本体価格
    113万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー 125!エディション パワーシート パワーバックドア バックカメラ ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 1オーナー デジタルP レザエクP アドバンP

    本体価格
    685.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ MP202302 1オーナー サドルブラウン革 パノラマルーフ エクスクルーシブP AMGラインインテリアP ブルメスター ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ フットトランクオープナー シートヒーター 純正前後ドラレコ

    本体価格
    655万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツPKG 黒革シート レーダーセーフティ 19AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツクロノパッケージ

    本体価格
    151.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 アドバンスドPKG/パノラミックSR/弊社従業員リースアップ車

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202601 パノラミックスライディングルーフ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン エクスクルーシブPKG レーダーS AMGエアロ&19AW ブラックレザーシート&シートヒーター ナビTV360カメラ ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサウンド エアバランスPKG アンビエントライト

    本体価格
    326.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
178
379.7万円
関西
70
436.8万円
東海
68
358.4万円
北海道
4
335.2万円
九州
36
317.3万円
東北
15
341.6万円
北陸・甲信越
18
417.9万円
中国
14
452.9万円
四国
9
376.7万円
地域別台数
関東
11
222.2万円
関西
15
193.8万円
東海
6
139.3万円
北海道
11
163.3万円
九州
12
163.6万円
東北
5
189.4万円
北陸・甲信越
3
184.4万円
中国
5
252.7万円
四国
1
182.6万円

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Eクラスワゴンとジープのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   三菱  ジープ
928万円1244.3万円 新車時価格 193.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1992~1997 排気量(cc) 1995~2659
197~258 最高出力(馬力) 94~100
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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