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Eクラスワゴンとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとフィガロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   日産  フィガロ
VS
39万円1099万円
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中古車相場 87.5万円499.9万円
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391 中古車掲載台数 35
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ ETC

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド ドラレコ 黒本革シート(ハーフ)  LEDヘッド

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    105.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 アドバンスドP/DインテリアP/レザーEXP

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E230ステーションワゴン 

    本体価格
    39.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ 後期型 D記録簿2枚 禁煙車 ガレージ保管車

    本体価格
    409.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 パノラミックS/R エクスクルーシブ

    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン エクスクルーシブP/サンルーフ/ブルメスタS

    本体価格
    413.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 リアエアサス交換済・社外ナビTV・ミラレコ

    本体価格
    49.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 4マチック ローレウスエディション (BSG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブP  HUD SR Burumester

    本体価格
    415万円

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    217.8万円

関東
182
423.8万円
関西
61
445.2万円
東海
67
305.1万円
北海道
2
311万円
九州
27
275.3万円
東北
10
328.5万円
北陸・甲信越
15
330.3万円
中国
20
385.4万円
四国
7
256.8万円
地域別台数
関東
6
170.4万円
関西
3
233.9万円
東海
10
224.6万円
北海道
0
---
九州
6
237万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
2
198万円
中国
3
167.3万円
四国
1
175.7万円

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Eクラスワゴンとフィガロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   日産  フィガロ
928万円1210.9万円 新車時価格 187万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1992~1997 排気量(cc) 987
197~258 最高出力(馬力) 76
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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