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Eクラスワゴンとクリオを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとクリオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ルノー  クリオ
VS
44万円978万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 138万円
クリオの相場表を見る
373 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーPKG レーダーSF ACC パノラマSR パナメリカーナ 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ 黒革 シートヒーター HUD ブルメスターサウンド 電動バックドア アンビエントライト コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    340.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド AMGパッケージ

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 パノラミックスライディングルーフ デジタルライト HUD ブルメスター レーダーセーフティーPKG ハーフレザーシート シートヒーター ナビ TV 全周囲カメラ 純正19インチAW 禁煙 メーカー保証

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインインテリアパッケージ エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングガラスルーフ ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサウンド 全方位カメラ テレビ ディーゼル 禁煙車

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 黒革 サンルーフ Fシートヒーター パワーシート パークセンサー 純正16インチAW  記録簿 スペアキー

    本体価格
    93.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ヤナセ記録簿30枚 サンルーフ ガレージ保

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーエクスクルーシブ・アドバンスド・デジタルインテリアパッケージ

    本体価格
    806.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツPKG レーダーセーフティPKG ダイヤモンドホワイト パノラミックサンルーフ 360°カメラ MOタイヤ 整備記録14枚

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ meコネクト エアサスペンション Wエアコン ナッパレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    898万円

ピックアップ中古車
  • ルノー クリオ RS Team b182 限定車・タイミングベルト・Wポンプ・クラッチ交換済み・純正ホイール・ハンドル付

    本体価格
    138万円

関東
189
375.4万円
関西
46
395万円
東海
63
291.1万円
北海道
3
310万円
九州
19
183.4万円
東北
13
217.4万円
北陸・甲信越
17
401万円
中国
15
372.5万円
四国
8
293.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスワゴンとクリオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ルノー  クリオ
928万円1248万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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