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カムリとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
55.6万円492.8万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
545 中古車掲載台数 385
  • トヨタ カムリ 2.5 WS フルエアロ ドラレコ前後 シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 認定1オ-ナ/9型ナビBカDVD/Pシ-ト/クルコン

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ パノラマル-フ 19AW

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正8インチナビ バックカメラ BSM 禁煙車

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタ 衝突軽減 バックカメラ ETC LED

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ GRエアロ

    本体価格
    415.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正Tコネクトナビ フルセグ  全方位カメラ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ BSM RCTA インテリジェントクリソナ

    本体価格
    210.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLサウンドシステム付メーカーナビ

    本体価格
    246.3万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD ETC ナビ Bカメラ付き

    本体価格
    329万円

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    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド 本革/サンルーフ・車検受渡し

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    148.8万円

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    本体価格
    519.9万円

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    本体価格
    254.8万円

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    268万円

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    本体価格
    44万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGPkg 360°カメラ

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 新型現行 S Screen/パフューム/HUD/Pルーフ

    本体価格
    1008万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド 軽減B 追クル LKA BSA Pアシ R19AW

    本体価格
    318.8万円

関東
162
737.9万円
関西
72
281.3万円
東海
107
272.4万円
北海道
12
290.6万円
九州
86
258.4万円
東北
28
244.9万円
北陸・甲信越
22
256.3万円
中国
42
290.8万円
四国
14
264.5万円
地域別台数
関東
181
422.3万円
関西
60
427.2万円
東海
66
303.7万円
北海道
2
311万円
九州
26
281.8万円
東北
10
362.5万円
北陸・甲信越
15
330.3万円
中国
19
401.8万円
四国
6
208.3万円

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カムリとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
329.4万円468.2万円 新車時価格 928万円1210.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
2487 排気量(cc) 1992~1997
178 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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