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クラウンとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
50万円849万円
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中古車相場 39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1269 中古車掲載台数 374
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ+TV・バックモニター

    本体価格
    318.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル ナビ ドラレコ 運転席助手席シートヒータ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス プレミアムサウンド黒革Dインナーミラー

    本体価格
    379万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD クルコン 衝突被害軽減B Bカメラ LED

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正メーカーナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正ナビ デジタルインナーミラー 革シート

    本体価格
    325.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ レザーシートパッケージ

    本体価格
    412万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス バックカメラ Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ/Bカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    292.7万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    347.5万円

関東
415
352.2万円
関西
208
370.8万円
東海
210
355.5万円
北海道
76
343.8万円
九州
152
370.1万円
東北
59
337.8万円
北陸・甲信越
62
376.7万円
中国
60
353.6万円
四国
27
353万円
地域別台数
関東
179
384.8万円
関西
55
415.2万円
東海
67
313.1万円
北海道
3
426.7万円
九州
25
286.3万円
東北
8
355.7万円
北陸・甲信越
15
330.8万円
中国
16
348.9万円
四国
6
208.3万円

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クラウンとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
730万円830万円 新車時価格 928万円1210.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
2487 排気量(cc) 1992~1997
182~185 最高出力(馬力) 197~258
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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