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スペイドとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
12.7万円132万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 37万円1098万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
836 中古車掲載台数 392
  • トヨタ スペイド 1.5 X ナビBluetooth対応/電動スライド/ドラレコ/

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X モデリスタエアロ 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ワンオーナー 左側電動スライドドア ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F モデリスタエアロ 禁煙車 ETC エアコン

    本体価格
    60.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビゲーション ワンセグTV HID ETC

    本体価格
    30.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X SDナビ TV BT DVD 電動スライドドア

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ スペイド G 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G TSS 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 

    本体価格
    22.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ 

    本体価格
    420.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 本革シート セーフB ナビTVBluetooth

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) パノラマルーフ・エクスクルーシブP

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー AMGパッケージエアロ

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツPKG

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン ダイヤモンドグリル パノラマルーフ 黒革

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ブルメスター/黒革/レーダーセーフティ

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) EXCPKG・HUD・純正ドラレコ前付

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) 

    本体価格
    436.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインインテリア・エクスクルーシブ

    本体価格
    628万円

関東
243
51.8万円
関西
86
49.4万円
東海
133
49.2万円
北海道
54
64.2万円
九州
113
57.5万円
東北
76
54.7万円
北陸・甲信越
68
55.3万円
中国
40
57.3万円
四国
23
52.2万円
地域別台数
関東
200
319.3万円
関西
45
284.8万円
東海
55
252.9万円
北海道
5
277.5万円
九州
36
314万円
東北
10
233.8万円
北陸・甲信越
16
310.6万円
中国
20
251.7万円
四国
5
135.2万円

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スペイドとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
145万円224.4万円 新車時価格 928万円1201.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1329~1496 排気量(cc) 1992~1997
95~109 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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