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Eクラスワゴンとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
39万円1099万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
387 中古車掲載台数 167
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 パノラミックS/R エクスクルーシブ

    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 エクスクルーシブ&AMGインテリアP 1オナ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ ブラックレザー 車検R8年3月 ACC HUD

    本体価格
    449.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド 360度カメラ・黒レザー・パワードランク

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 デジタルインテリアP レザー パノラミ

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン エクスクルーシブP/サンルーフ/ブルメスタS

    本体価格
    413.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 1オーナー レザーEXC パノラマSR

    本体価格
    940万円

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    35.8万円

関東
180
426.4万円
関西
61
445.2万円
東海
66
306.9万円
北海道
2
311万円
九州
27
275.3万円
東北
10
328.5万円
北陸・甲信越
14
343.2万円
中国
20
385.4万円
四国
7
256.8万円
地域別台数
関東
43
72.1万円
関西
37
62.2万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
9
49.3万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
7
56.7万円

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Eクラスワゴンとニュービートルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   フォルクスワーゲン  ニュービートル
928万円1210.9万円 新車時価格 230万円325.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1992~1997 排気量(cc) 1595~3188
197~258 最高出力(馬力) 102~225
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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