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Eクラスクーペと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
58万円885万円
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中古車相場 290万円570万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
135 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーP SR Burmester HUD 本革シート 19AW

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 1オナ ACC SR レザーP 全周囲カメラ DTV

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ ワンオーナー取説保証書赤レザーシート

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) デモカー レザーパッケージ サンルーフ

    本体価格
    820万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 黒革シート サンルーフ ナビTV360カメラ

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) パノラマサンルーフ/レザーパッケージ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーPKG パノラマSR Burmester 黒革 HUD

    本体価格
    337.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    873.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ワンオーナー

    本体価格
    420万円

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  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

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    応談

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    330万円

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    本体価格
    290万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車・ブレンボーキャリパー

    本体価格
    応談

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 PIRELLIタイヤ交換済

    本体価格
    410万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車

    本体価格
    297万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規D車 R5yクラッチ交換済 世界1696台限定

    本体価格
    応談

関東
71
343.7万円
関西
16
426.3万円
東海
21
407.9万円
北海道
3
232.6万円
九州
9
372.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
286.6万円
中国
6
277.6万円
四国
3
265.1万円
地域別台数
関東
7
410.8万円
関西
5
325万円
東海
2
524万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
1
290万円

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Eクラスクーペと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   アバルト  695トリブートフェラーリ
682万円1195万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1496~2999 排気量(cc) 1368
184~367 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスクーペの中古車は135台、695トリブートフェラーリの中古車は18台掲載しています。
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