| メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ | 日産 ティーダ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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52万円～838万円
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中古車相場 |
12万円～99.8万円
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| 159台 | 中古車掲載台数 | 118台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ | 日産 ティーダ | |
|---|---|---|
| 682万円～1195万円 | 新車時価格 | 142.5万円～247.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4830×1860×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1695×1535 他 |
| 1496～2999 | 排気量(cc) | 1498～1797 |
| 184～367 | 最高出力（馬力） | 109～128 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～20km/L |
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流麗かつスポーティな2ドアクーペ Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている（2017.5） |
解説 |
クラスを超えた室内の広さと質感の高さ パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005（H17）年1月には1.8L車を追加。（2004.9） |
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![日産 ティーダ 1.5 15M [走行1.8万キロ]ナビ地デジB/t音楽BカメETC](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/258/615/U00047258615/U00047258615_001S.JPG)
