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Eクラスクーペとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスクーペとトナーレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
58万円885万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 447.9万円687.7万円
トナーレの相場表を見る
134 中古車掲載台数 41
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 AMGスポーツPKG

    本体価格
    83.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツPKG/パノラマSR/

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ローダウン 社外19インチAW

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) パノラミックSR 白革 全方位カメラ ETC

    本体価格
    632.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ EXC-PKG パノラマR 赤/黒革 Burmester HUD

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    695.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー 純正ナビ 黒革シート スマートキーETC

    本体価格
    59.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E320 タペットOH済 996キャリパー 社外エアロ

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 弊社デモカー/新車保証継承/

    本体価格
    578.8万円

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    499.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ デジタルメーター マトリクスLED Carplay

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    475万円

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    525万円

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  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD デモカーアップ

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  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ 限定色/トナーレMHEV

    本体価格
    490.9万円

関東
71
362.8万円
関西
15
404.3万円
東海
19
403.3万円
北海道
3
232.6万円
九州
10
379.3万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
7
296.8万円
中国
6
228万円
四国
2
307.7万円
地域別台数
関東
13
546.4万円
関西
4
544.7万円
東海
9
544.8万円
北海道
2
571.5万円
九州
0
---
東北
4
492.4万円
北陸・甲信越
4
524.4万円
中国
5
542.8万円
四国
0
---

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Eクラスクーペとトナーレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   アルファ ロメオ  トナーレ
682万円1195万円 新車時価格 524万円777万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1496~2999 排気量(cc) 1331~1468
184~367 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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