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Eクラスクーペとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスクーペとテリオスルキアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ダイハツ  テリオスルキア
VS
68万円784万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 23万円36万円
テリオスルキアの相場表を見る
127 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラミックスライディングサンルーフ/レザーPKG/レーダーセーフティPKG/純正大画面ナビ/TV

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    573万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ACC 純正ナビ 全方位 半革 温席 DTV ETC

    本体価格
    292.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツPK AMGフルエアロ ムーンルーフ パナメリカーナグリル コマンドシステムHDDナビ地デジTVバックモニター パワ-シート HIDキセノン レッドB ブラックポリッシュスポーク19AW

    本体価格
    177万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 後期モデル レザーパッケージ パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド エアバランスPKG 360°カメラ ツートンレザーシート マルチビームLEDヘッド 64色アンビエントライト HUD

    本体価格
    371万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD ナビ Bカメラ サンルーフ 革 全方位カメラ

    本体価格
    366.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ AMGスタイリング/AMG18アルミ/パノラマスライディングルーフ/ハーマンカードン/レーダーセーフティー/ドライブレコーダー/ブラックフルレザーシート/イリジウムシルバー

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD 白革 Burmester ヘッドアップD ナビTV

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG 3ヶ月保証付 ワンオーナー

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 (BSG搭載モデル) レーダーパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    415万円

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    36万円

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    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
59
346.8万円
関西
15
311.5万円
東海
21
306.6万円
北海道
3
248.3万円
九州
8
281.7万円
東北
3
391.5万円
北陸・甲信越
6
428.8万円
中国
7
329.4万円
四国
5
374.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
2
32.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスクーペとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ダイハツ  テリオスルキア
682万円1195万円 新車時価格 124.8万円136万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1496~2999 排気量(cc) 659
184~367 最高出力(馬力) 60
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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