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EクラスクーペとF355を比較! - みんなの比較車種

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EクラスクーペとF355の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フェラーリ  F355
VS
59万円891.3万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 1198万円3000万円
F355の相場表を見る
144 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD ナビ 360カメラ サンルーフ Burmester 黒革

    本体価格
    449.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    473.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーP フットトランク 弊社デモカー

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 1オーナー白革シート全方位カメラ禁煙ETC

    本体価格
    312.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ D車・右H・AMGライン・ディストロニック

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ 禁煙デストロニックプラス黒革シート

    本体価格
    136.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 黒革シート サンルーフ ナビTV360カメラ

    本体価格
    363万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    580.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 1オーナー レザーP SR Burmester HUD 19AW

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー 黒革シート AMGパッケージ サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    応談

関東
77
345.1万円
関西
15
456.8万円
東海
21
420.7万円
北海道
3
232.6万円
九州
11
376.1万円
東北
2
551.6万円
北陸・甲信越
6
283.8万円
中国
6
221.2万円
四国
3
268.4万円
地域別台数
関東
10
1822万円
関西
8
2400万円
東海
3
1575万円
北海道
1
1990万円
九州
6
1598.7万円
東北
3
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
0
---

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F355の中古車を探す

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EクラスクーペとF355のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フェラーリ  F355
682万円1195万円 新車時価格 1550万円1735万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1496~2999 排気量(cc) 3495
184~367 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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