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EクラスクーペとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フェラーリ  F355スパイダー
VS
68万円786万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 1300万円3550万円
F355スパイダーの相場表を見る
140 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブPKG パノラマルーフ

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 後期型 レザーPKG 右H正規D車 パノラミックSR 黒革 シートヒーター MBUX ARナビ 地デジ Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 純正19インチAW 1オーナー

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 本革シート ヒータークーラー付き キーレス Bカメラ ETC

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ サンルーフ フルベージュ内装 地デジ 純正ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMG&レーダーSP 後期 赤革 パノSR 2年保証 Pスタ ナビTV LEDライト 360カメラ AMGエアロ&18AW ACC BSM LCW

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーPKG ブルメスタースピーカー パノラミックビュースライディングルーフ エアバランスPKG 赤×黒レザーシート シートヒーター パワーシート 360度カメラ 純正19インチAW HUD ETC

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 後期モデル スライディングルーフ レザーPKG ブルメスターサウンド レーダーセーフティPKG 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth クリアランスソナー ACC HUD クリアランスソナー

    本体価格
    332.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラマスライディングルーフ・エアバランスPKG・ブルメスターサウンドシステム・レーダーセーフティPKG・純正ナビ・360度カメラ・フルセグ・黒革シート・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    341.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーP 黒ナッパ革 パノラマSR HDDナビ地デジ360度カメラ 中期ステアリング Meコネクト HUD Burmester エアバランスP 前席Sヒーター マルチビームLED Pアシスト ハイビームアシスト ACC レーンチェンジ

    本体価格
    328万円

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    1300万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 クラシケ調査済みタイベル交換保証付き車輌

    本体価格
    応談

関東
70
345.2万円
関西
17
271.3万円
東海
17
248.7万円
北海道
2
177.5万円
九州
16
266.8万円
東北
3
358.6万円
北陸・甲信越
6
421.8万円
中国
6
351.5万円
四国
3
376.8万円
地域別台数
関東
2
2214万円
関西
0
---
東海
2
3550万円
北海道
0
---
九州
2
2000万円
東北
1
1300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F355スパイダーの中古車を探す

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EクラスクーペとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フェラーリ  F355スパイダー
682万円1195万円 新車時価格 1685万円1810万円
クーペ ボディタイプ オープン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1496~2999 排気量(cc) 3495
184~367 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスクーペの中古車は140台、F355スパイダーの中古車は7台掲載しています。
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