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N-ONEとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
11万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 36.9万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
2627 中古車掲載台数 152
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ワンオーナー ナビTV HKSマフラー

    本体価格
    111.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ ターボ ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS ナビ・フルセグ・Bカメラ・あんしんPKG

    本体価格
    138.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 外ナビ ターボ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 修復歴無

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ナビ クルコン HIDライト Bカメラ ETC

    本体価格
    77.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ターボ 修復歴無し クルコン ETC

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L ホワイトクラッシースタイル /禁煙/ナビTV/Btooth/1オーナ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 

    本体価格
    15万円

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    128.9万円

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    本体価格
    289.5万円

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    本体価格
    159.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラミックルーフ 黒革

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    79万円

関東
696
93.4万円
関西
278
90.7万円
東海
399
99.4万円
北海道
164
105.9万円
九州
391
76.9万円
東北
228
99.6万円
北陸・甲信越
205
92.6万円
中国
174
94.5万円
四国
92
94.4万円
地域別台数
関東
71
328.4万円
関西
22
314.2万円
東海
25
324.2万円
北海道
4
367.2万円
九州
15
226万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
377.8万円
中国
6
323.2万円
四国
2
295.5万円

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N-ONEとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
159.9万円217.4万円 新車時価格 682万円1195万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
658 排気量(cc) 1496~2999
58~64 最高出力(馬力) 184~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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