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N-ONEと911を比較! - みんなの比較車種

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N-ONEと911の中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ポルシェ  911
VS
10.8万円257.9万円
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中古車相場 265万円8500万円
911の相場表を見る
2671 中古車掲載台数 1180
  • ホンダ N-ONE 660 RS 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 社外ナビ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    132.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD ワンオーナー ナビ 4WD

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    58.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSブラウンスタイルパッケージ ナビ Bカメラ ETC シートヒーター ワンオー

    本体価格
    105.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ メモリナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD スマートキー シートヒーター 衝突軽減装置

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS Bカメ Hセンシング

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    応談

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    3550万円

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    応談

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    1680万円

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    5850万円

  • ポルシェ 911 カレラ 

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK PDK+パドルシフト スポーツ走行仕様

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 ティプトロニックS 4WD 鍛造20インチ/マフラー/車高調/GT3ルック

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 後期モデル992.2 ボルドーレッドレザー

    本体価格
    2200万円

関東
739
95万円
関西
295
90.8万円
東海
418
100.4万円
北海道
169
110.1万円
九州
375
77.4万円
東北
215
100.6万円
北陸・甲信越
197
95.1万円
中国
169
92.7万円
四国
94
93万円
地域別台数
関東
539
1941.5万円
関西
202
1946.4万円
東海
240
1973.7万円
北海道
20
1309.4万円
九州
82
2004.1万円
東北
8
2085.6万円
北陸・甲信越
37
2343.2万円
中国
45
1684.6万円
四国
7
2180.6万円

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N-ONEと911のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ポルシェ  911
159.9万円217.4万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
658 排気量(cc) 2981~3996
58~64 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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