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Eクラスクーペとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスクーペとジェミニハッチバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
59.9万円786万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
136 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーPKG/サンルーフ/ブルメスター/ヘッドアップディスプレイ/フルセグTV/レーダークルーズ/ブラインドスポット/パドルシフト/ステアリングリモコン/シートヒーター/クリアランスソナー/アイドリングストップ/

    本体価格
    298.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 全方位カメラ ドラレコ ナビTV ETC

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD V6 3.0Lツインターボ367PS・HyPER FORGED C7 20AW・エアサス・ロワリングキット・リアTPIホイールスペーサー・パノラミックスライディングルーフ・ピレリタイヤ新品

    本体価格
    499万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG エクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド パフュームアトマイザー 本革シート マルチビームLEDヘッドライト フットトランクオープナー

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD エクスクルーシブパッケージ メタリックペイント(イリジウムシルバー)

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ サンルーフ フルベージュ内装 地デジ 純正ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMG&レーダーSP 後期 赤革 パノSR 2年保証 Pスタ ナビTV LEDライト 360カメラ AMGエアロ&18AW ACC BSM LCW

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ブルメスターサウンド 赤黒レザーシート パノラミックスライディングルーフ レザーPKG 純正ナビ・フルセグTV&360°カメラ 純正19インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ パワーシート ETC

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 走行23000km赤/黒レザー ブルメスター禁煙

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

関東
70
349.7万円
関西
16
258.2万円
東海
19
267.5万円
北海道
2
177.5万円
九州
13
265.3万円
東北
2
426.8万円
北陸・甲信越
6
405.2万円
中国
5
358.2万円
四国
3
351.6万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Eクラスクーペとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   いすゞ  ジェミニハッチバック
682万円1195万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
1496~2999 排気量(cc) 1471~1588
184~367 最高出力(馬力) 100~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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