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EクラスクーペとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
58万円885万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 102.6万円379.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
129 中古車掲載台数 52
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    136万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD 白革 Burmester ヘッドアップD ナビTV

    本体価格
    720万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザー&RSP パノラマSR ナビTV Burmester

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ・ダイナミックハンドリングPKG

    本体価格
    105.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー ディーラー整備車両 地デジBカメラ レザー

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ EXC-PKG パノラマR 赤/黒革 Burmester HUD

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD 本革シート サンルーフ ブルメスター 50

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) キャリパー塗装 ドラレコ ETC

    本体価格
    479万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ ワンオーナー取説保証書赤レザーシート

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 サンルーフ純正HDDナビETCバックカメラ

    本体価格
    149.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    345.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション 1オナ 純正コネクトナビ レッドレザーHUD

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 25Tブラックトーンエディション 禁煙車

    本体価格
    327.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 360°ビューモニター 革シート

    本体価格
    348万円

関東
67
354.5万円
関西
16
426.3万円
東海
20
385万円
北海道
2
129.9万円
九州
9
372.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
286.6万円
中国
6
277.6万円
四国
3
265.1万円
地域別台数
関東
31
282万円
関西
4
279.2万円
東海
3
270.2万円
北海道
1
309.9万円
九州
4
283.2万円
東北
1
314.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
277.3万円
四国
3
317.4万円

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   マツダ  MAZDA6ワゴン
682万円1195万円 新車時価格 284万円466.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1496~2999 排気量(cc) 1997~2488
184~367 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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