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EクラスクーペとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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EクラスクーペとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
52万円838万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 173万円430万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
158 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ RSP EXCP PSR 黒革 ナビTV ブルメS 2年保証

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD 禁煙車 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    803.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD EXC RSP MEコネ SR ヒ-タ-赤黒革 2年保証

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 カーボンステア 社外19AW 前後ドラレコ付

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー ディーラー整備車両 地デジBカメラ レザー

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 HDDナビTV/360カメラ/黒革/ETC

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD エクスクルーシブPKG 禁煙車

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ブルメスター/ETC/HUD/全周囲カメラ

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG 3ヶ月保証付 ワンオーナー

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    211.2万円

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    228万円

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    204.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 純正SDナビ フルセグ ブルートゥース

    本体価格
    199万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 全方位カメラ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV 全周囲カメラ  フルセグ AppleCarPlay

    本体価格
    217万円

関東
71
354.7万円
関西
27
292.2万円
東海
28
356.6万円
北海道
2
414万円
九州
15
342.5万円
東北
3
208.5万円
北陸・甲信越
3
323.6万円
中国
6
395.1万円
四国
3
325.4万円
地域別台数
関東
6
239.2万円
関西
2
222.5万円
東海
2
205.1万円
北海道
0
---
九州
3
228.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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MX-30 EVモデルの中古車を探す

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EクラスクーペとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   マツダ  MX-30 EVモデル
682万円1195万円 新車時価格 451万円521.2万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1496~2999 排気量(cc) ---
184~367 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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