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アウトランダーとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとEクラスクーペの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 36.9万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
666 中古車掲載台数 164
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    531万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD ナビ付き/車検整備付

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 弊社試乗車UP

    本体価格
    483万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ ワンオーナー純正ナビ TV Bカメラ ETC LED

    本体価格
    183万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー・メモリーナビ・革シート

    本体価格
    407万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G 4WD 寒冷地仕様 ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    94.1万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マルチアラウンドモニター

    本体価格
    462万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    554万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 M 4WD 禁煙 スマホ連携 ETC 1500W電源

    本体価格
    403.9万円

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    328万円

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    383.8万円

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    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 内装色:マキアートベージュ×ヨットブルー

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー メモリー付きパワーシート/バックカメラ/TV

    本体価格
    80.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG ナッパ革 シートクーラー

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 リミテッド RSP 後期 限定80台 赤革 ナビTV 全周囲M

    本体価格
    125.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ブルーエフィシェンシー スペアキー 車検整備実施

    本体価格
    36.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーP HUD Burmester SR エアサス 19AW

    本体価格
    498万円

関東
200
406.1万円
関西
111
426.2万円
東海
98
424.7万円
北海道
49
307.8万円
九州
55
345.8万円
東北
50
366.5万円
北陸・甲信越
65
431.4万円
中国
24
445.9万円
四国
14
441.7万円
地域別台数
関東
83
326.5万円
関西
22
299.4万円
東海
22
338.1万円
北海道
4
358万円
九州
15
249.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
379.1万円
中国
8
290.5万円
四国
2
295.5万円

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アウトランダーとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
462.1万円668.6万円 新車時価格 682万円1195万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
2359 排気量(cc) 1496~2999
133 最高出力(馬力) 184~367
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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