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アウトランダーとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
29.8万円670万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 59万円778万円
Eクラスクーペの相場表を見る
593 中古車掲載台数 119
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 黒革 全方位 BOSE e-Assist LED

    本体価格
    323.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
    445万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 マイパイロット 本革シ-ト 1500W給電

    本体価格
    419万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正BOSEスマートフォン連携ナビ

    本体価格
    428.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サポカーS対象車 純正ナビゲーション付

    本体価格
    449万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正9インチナビ  電動テールゲート ETC

    本体価格
    340.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマサンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD MIパイロット 純正ナビ 全方位 BOSE ETC

    本体価格
    402.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    438.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 特別色2トーンカラー 全周囲カメラ

    本体価格
    396.9万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ルーフ黒塗装/360°カメ/ディーラ記録簿多

    本体価格
    328.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 禁煙 黒革 AMGスポーツPKG RSP 360度カメラ

    本体価格
    165.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 全方位カメラ ナビTV パドルシフト

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    156万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 

    本体価格
    141万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ブルメスタ SR アンビエント 全周囲 21AW

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 走行23000km赤/黒レザー ブルメスター禁煙

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブPKG SR 黒革 360カメラ

    本体価格
    366.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD /エクスクルーシブPKG/ワンオーナー車/

    本体価格
    398万円

関東
198
383.2万円
関西
89
393.5万円
東海
78
370.2万円
北海道
37
292.8万円
九州
27
272万円
東北
40
354.7万円
北陸・甲信越
68
398.2万円
中国
40
379.9万円
四国
16
392.1万円
地域別台数
関東
61
311.6万円
関西
15
333.2万円
東海
15
268.8万円
北海道
7
319.3万円
九州
9
269万円
東北
1
435万円
北陸・甲信越
3
317.5万円
中国
6
271.8万円
四国
2
288.5万円

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アウトランダーとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
462.1万円668.6万円 新車時価格 682万円1195万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
2359 排気量(cc) 1496~2999
133 最高出力(馬力) 184~367
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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