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Eクラスクーペとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   日産  ブルーバード
VS
68万円785万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
125 中古車掲載台数 39
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 内装:マキアートベージュ/マグマグレー   1オーナー エクスクルーシブP パノラマルーフ リラクゼーション シートベンチレーター シートヒーター エアサス パナメリカーナ 鍛造20インチAW 純正ドラレコ

    本体価格
    765万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E320 レストア済 AMGオーバーフェンダー 社外ナビTV 革シート サンルーフ 右ハンドル ETC 並行車

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD 禁煙車 エクスクルーシブPKG

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGPKG/パノラマサンルーフ/ブラウンレザー

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) サンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/レザーシート/シートヒーター/Burmesterサウンド/19インチアルミホイール/LEDヘッドライト/アンビエントライト/360°カメラ/ワイヤレスチャージング

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    566.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 白革/アンビエントライト/ブルメスターサウンド/全周囲カメラ/レーダーセーフティPKG/レザーPKG/パノラミックスライディングルーフ/AMGスタイリングPKG/純正19インチAW/HDDナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 後期モデル スライディングルーフ レザーPKG ブルメスターサウンド レーダーセーフティPKG 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth クリアランスソナー ACC HUD クリアランスソナー

    本体価格
    332.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD ドラレコ付/Bluetooth/純正19インチAW

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 内装マキアートベージュ×ヨットブルー ブルメスターサウンド サンルーフ ドラレコ前後 AMG19AM

    本体価格
    369万円

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    345万円

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    応談

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    460万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD インタークーラーツインカムターボ

    本体価格
    168万円

関東
59
351.2万円
関西
16
328.5万円
東海
21
303.8万円
北海道
2
177.5万円
九州
10
294.6万円
東北
2
422.8万円
北陸・甲信越
4
363.5万円
中国
7
320.8万円
四国
4
383.7万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
2
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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Eクラスクーペとブルーバードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   日産  ブルーバード
682万円1195万円 新車時価格 158.7万円262万円
クーペ ボディタイプ セダン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1496~2999 排気量(cc) 1769~1998
184~367 最高出力(馬力) 76~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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