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Eクラスクーペとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスクーペとセルボモードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   スズキ  セルボモード
VS
68万円786万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 18万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
149 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ RSP 後期型 1オ-ナ 黒本革 ナビTV 2年保証 純正HDDナビTV BT音楽 Bカメラ PTS DSRC AMGエアロ/18AW LED-H/L マルチCシ-ト/Sヒ-タ ブラックアッシュウッドインテ MBロゴ入りBKキャリパ- トランクスル- キ-レスゴ-

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD ドラレコ付/Bluetooth/純正19インチAW

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG エクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド パフュームアトマイザー 本革シート マルチビームLEDヘッドライト フットトランクオープナー

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザ-P/RSP 後期型 黒本革 パノSR 2年保証 HUD MBUXナビTV スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS AMGエアロ/19AW ダイナミックS LED-H/L アンビエントライト(64色) ブラックアッシュウッド 9AT キ-レスゴ-

    本体価格
    593万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラマルーフ 黒革 レーダーセーフティPKG ACC ブラインドスポット レーンキープ ステアリングアシスト HUD ブルメスター パワーシート 純正ナビ 全周囲カメラ 地デジ BT接続 純正19AW

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラマミックガラスサンルーフ 黒レザーシート ブルメスタ-サウンド 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/360°カメラ/Bカメラ LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティPKG スペアーキー

    本体価格
    277.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD /ワンオーナー/パノラミックスライディングルーフ/フルセグナビ/全方位モニター/黒革シート/ブルメスター/キレースゴー/ETC/パークトロニック/アクティブブレーキ/レーンキープ/エアサス/LED/19AW/9AT

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 後期 AMGスポーツパッケージ ダイヤモンドグリル 360℃カメラ 黒革内装 レーダーセーフティ

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 レザーPKG エアバランスPKG 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 黒白革シート/新品タイヤ/ブルメスターサウンド/レーダーセーフティPKG/レザーエクスクル-シブPKG/エアバランスPKG/ガラスルーフ/HUD/BSM/ETC/アンビエントライト/パドルシフト/純正AM19インチAW/HDDナビ/フルセグTV

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード 660 SRターボ 4WD フルタイム4WD インタークーラーターボ 直列3気筒SOHC 社外足回り Fフォグランプ ルーフスポイラー バケットタイプシート シートリフター PW キーレス 外装同色塗装済 タイベル交換済

    本体価格
    65万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー 禁煙車 ベージュレザーシート フルノーマル車 キーレスキー スペアキー 走行30000キロ

    本体価格
    73万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ・F6B(4気筒ターボ)・同色塗装済み

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ インタークーラーターボ ETC スポーツマフラー エアコン フジツボ製スポーツマフラー パワーウインドウ 社外ホーン 社外プラグコードキャップ 純正ホイール スポーツハンドル フォグランプ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ セルボモード 660 X 5MT

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR F6B 4気筒 スポーツマフラー ZOOM製スポーツスプリング パワーウインドウ 純正アルミホイール ブーストメーター

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ セルボモード B 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速マニュアル 走行距離39525KM

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5MT TベルトWP 交換キーレス車検整備済

    本体価格
    78万円

関東
72
343.5万円
関西
18
299.8万円
東海
17
241.6万円
北海道
3
235.4万円
九州
17
275.6万円
東北
4
259.6万円
北陸・甲信越
6
421.8万円
中国
8
334万円
四国
4
460.4万円
地域別台数
関東
4
56.5万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
32万円
九州
2
53.9万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49.8万円
四国
2
48万円

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Eクラスクーペとセルボモードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   スズキ  セルボモード
682万円1195万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1496~2999 排気量(cc) 657~658
184~367 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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