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Eクラスクーペとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスクーペとスターレットの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   トヨタ  スターレット
VS
58万円885万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 19.8万円189万円
スターレットの相場表を見る
135 中古車掲載台数 44
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) キャリパー塗装 ドラレコ ETC

    本体価格
    479万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    395.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 正規ディーラー車ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ D車・右H・AMGライン・ディストロニック

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD 

    本体価格
    682.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    365.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 赤/黒革シート HUD 全方位カメラ ACC

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    695.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD 360カメラ エクスクルーシブPKGBurmester

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ D車 1オーナー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット ターボS フロア5MT 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ スターレット 5速MT改 車高調 AC 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット KP61 スターレット XL エアコン フジツボマフラー ノーマル

    本体価格
    200万円

  • トヨタ スターレット 1300S 

    本体価格
    219.6万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT 

    本体価格
    82万円

関東
70
343.2万円
関西
17
409.4万円
東海
21
407.9万円
北海道
3
232.6万円
九州
9
372.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
286.6万円
中国
6
278.1万円
四国
3
265.1万円
地域別台数
関東
21
136.7万円
関西
3
68.9万円
東海
4
117.9万円
北海道
4
56.4万円
九州
5
149.6万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
3
113.3万円
中国
3
33.7万円
四国
0
---

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Eクラスクーペとスターレットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   トヨタ  スターレット
682万円1195万円 新車時価格 73万円159.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1496~2999 排気量(cc) 1331~1453
184~367 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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