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EクラスクーペとS40を比較! - みんなの比較車種

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EクラスクーペとS40の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ボルボ  S40
VS
52万円838万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 30万円59万円
S40の相場表を見る
159 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 AMGスポーツパッケージ ワンオーナー・AMGスポーツPKG

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ディーラー車 本土仕入 レザーシート

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ 禁煙車 茶革 ナビTV ETC Bカメラ Dレコ

    本体価格
    157万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ レザーEXC RSP パノラマSR Burmester HUD

    本体価格
    390.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ ワンオーナー パノラマサンルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD EXC RSP MEコネ SR ヒ-タ-赤黒革 2年保証

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラマルーフ/ブルメスター/全周囲カメラ

    本体価格
    284.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 (BSG搭載モデル) レザーP 白革 パノラマ ブルメスター

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーPKG ベージュレザー ブルメスター

    本体価格
    433.2万円

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    本体価格
    30万円

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    48万円

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    本体価格
    37万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 最終モデル サンルーフ 禁煙車 2年保証付

    本体価格
    38.7万円

  • ボルボ S40 2.0 タック アルミホイール ETC ナビ

    本体価格
    31万円

  • ボルボ S40 2.4 シートヒーター キーレス MTモード付

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ

    本体価格
    59万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

関東
71
356.9万円
関西
27
292.2万円
東海
29
349.1万円
北海道
2
414万円
九州
15
342.5万円
東北
3
208.5万円
北陸・甲信越
3
323.6万円
中国
6
395.1万円
四国
3
325.4万円
地域別台数
関東
5
42.7万円
関西
2
44万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスクーペとS40のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ボルボ  S40
682万円1195万円 新車時価格 269万円515万円
クーペ ボディタイプ セダン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1496~2999 排気量(cc) 1998~2521
184~367 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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