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EクラスカブリオレとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   メルセデスAMG  Gクラス
VS
149万円928.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 634.8万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
47 中古車掲載台数 297
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ ブラウンレザー 茶色ソフトトップ

    本体価格
    256万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 電動オープン スマートキー 360度カメラ LED ETC 革シート

    本体価格
    184.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーパッケージ赤黒レザー360カメラエメラルドグリーン純正ナビ純正19AW

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 禁煙車 黒幌 キーレスゴー レーダーセーフティPKG ACC BLIS RKA ディストロニックプラス 黒革パワーシート シートヒーター エアスカーフ ナビTV ETC 360カメラ

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 レザーPKG マキアートベージュ&ヨットブルーインテリア ブルー幌 ブルメスター

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ナッパ革シート ブルメスターサウンド 純正ナビ 360°カメラ フルセグTV レーダーセーフティパッケージ LEDヘッドライト キーレスゴー

    本体価格
    446万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMG E43コンプリート ブラックアウト 新品リアスポ 新品AMGセンターキャップ 新品AMGエンブレム 新品ブラックエンブレム 赤幌 赤革シート ワイパーカウル ワイパーアーム塗装

    本体価格
    189.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 1オーナー 禁煙車 走行1万km レーダーセーフティ COMANDシステム フルセグ 360°カメラ レザーパッケージ シートヒーター HUD BSM ドラレコ キーレスゴー

    本体価格
    437.7万円

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    本体価格
    2580万円

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    本体価格
    2210万円

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    本体価格
    3499.1万円

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    本体価格
    2980.2万円

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    本体価格
    2800万円

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    本体価格
    1729万円

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    本体価格
    2480万円

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    本体価格
    2190万円

関東
25
399.3万円
関西
10
396.1万円
東海
6
554.3万円
北海道
1
299.8万円
九州
2
445.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
770万円
中国
1
408万円
四国
1
285万円
地域別台数
関東
127
2212.8万円
関西
60
2253.3万円
東海
60
2283.5万円
北海道
8
2128.2万円
九州
14
2532.5万円
東北
7
2079.3万円
北陸・甲信越
4
2517.3万円
中国
11
2136万円
四国
6
1717万円

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   メルセデスAMG  Gクラス
735万円1256万円 新車時価格 2035万円3535万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1497~2999 排気量(cc) 3982
67~367 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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