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Eクラスカブリオレとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
168万円1018万円
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中古車相場 178万円234.9万円
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61 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ワンオ-ナ- レザ-PG レ-ダ-セ-フティ 360°

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 ソフトトップ レーダ

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 新車保証 レザーPKG 全周囲カメラ

    本体価格
    738.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 4マチック スポーツ 4WD 左H 赤革シート エクスクルーシブPKG

    本体価格
    647.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーpkg レーダーセーフティpkg 赤幌

    本体価格
    479万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 赤革・セーフティ・記録簿・AMGスポーツPKG

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 禁煙車 黒赤革シート ブルメスターサウンド

    本体価格
    487.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ユーザー買取車/レザーPKG/セーフティPKG

    本体価格
    443万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 D車 神戸33ナンバー オリジナル

    本体価格
    480万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/新品メモリーナビ/LED

    本体価格
    215.9万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

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    196万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 オートマ スマートアシスト

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    228万円

関東
35
461.2万円
関西
11
510.6万円
東海
10
413万円
北海道
1
198万円
九州
1
241.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
618.8万円
中国
0
---
四国
1
285万円
地域別台数
関東
14
213.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
5
229.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスカブリオレとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
735万円1256万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1497~2999 排気量(cc) 1496
67~367 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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