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Eクラスカブリオレと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   フェラーリ  458スパイダー
VS
119万円1288万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 2588万円4850万円
458スパイダーの相場表を見る
64 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG レーダーセーフティPKG 黒革 純正ナビ 地デジ BT接続 ETC 360カメラ 電動オープン シートヒーター パワーシート ACC バックカメラ LEDライト 純正18AW

    本体価格
    192万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 電動オープンボルドー幌 赤黒コンビレザー 全方位カメラ ブルメスターサウンド パワートランクリッド 19AW HUD シートヒーター エアスカーフ ETC メモリーパワーシート ブラインドスポット

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レーダーセーフティーパッケージ 純正ナビ Burmester 全方位カメラ LEDライト 革シート 電動シート 温シート 冷シート シートメモリ 純正19インチAW パドルシフト HUD ETC2.0

    本体価格
    472.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG・コンフォートPKG・ドライブレコーダー・シートヒーター・アラウンドビューモニター

    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ

    本体価格
    538.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 ETC 全周囲カメラ 本革 LEDヘッドランプ シートヒータ シートエアコン ドラレコ パワーシート コーナーセンサ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 ディーラー整備記録簿 多

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG/コンフォートPKG/赤革/レッドレザーシート/シートヒーター/エアスカーフ/エアキャップ/アクティブクルーズコントロール/黒幌/ナビTV/全方位カメラ/LEDライト/キーレスゴー/ドラレコ/18AW/正規D車

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ナビTV ブルメスター レーダーセーフティ

    本体価格
    458万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    3150万円

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    3750万円

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    本体価格
    応談

関東
33
376.4万円
関西
15
365.1万円
東海
5
566.2万円
北海道
0
---
九州
5
467.9万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
1
139.9万円
中国
4
656.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
3305.7万円
関西
6
3527.5万円
東海
4
3553.3万円
北海道
0
---
九州
3
3583.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4013.3万円
四国
0
---

Eクラスカブリオレの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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Eクラスカブリオレと458スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   フェラーリ  458スパイダー
735万円1256万円 新車時価格 3060万円
オープン ボディタイプ オープン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1497~2999 排気量(cc) 4499
67~367 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスカブリオレの中古車は64台、458スパイダーの中古車は33台掲載しています。
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