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Eクラスカブリオレと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスカブリオレと458スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   フェラーリ  458スパイダー
VS
144万円~858万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 2329万円~5380万円
458スパイダーの相場表を見る
43台 中古車掲載台数 23台
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 4マチック スポーツ 4WD 左ハンドル/AMGライン(内外装)/3.0L V6ターボ/4MATIC/9速AT/AIRMATICエアサスペンション/レッドレザー/ルビーレッドソフトトップ/19インチAMGアルミ

    本体価格
    670万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ AMG63スタイル/マッドブラックフルラッピング/ヘッドライトスモークプロテクションフィルム/フロントガラスゴーストフィルム/新品20インチアルミ/レッドキャリパー/社外フロントスポイラー/黒赤レザーシート/

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 W124後期モデル特注オーダーミッドナイトブルーベージュレザーインテリア医療法人オナ禁煙屋根保管パワーシートシートヒーターディーラー整備車両ウッドコンビステア青幌純正ポリッシュ15インチキセノンコレクター物

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 

    本体価格
    469.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザ/RSP 赤/黒本革 HUD 純正ナビTV 2年保証 Pスタ スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC LED-H/L AMGエアロ/19AW Sヒ-タ-/エアスカ-フ/エアキャップ ドラフトストップ エアバランスP 赤幌 ダイナミックS 9AT

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーPKG マキアートベージュレザー Burmester エアバランスPKG HUD エアスカーフ エアキャップ パワーシート シートヒーター 青幌 レーダーセーフティ 全周囲カメラ

    本体価格
    358.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (ブルメスター・Pシート・シートヒーター・レーダー・ドラレコ・レザー・Pアシスト・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・360度カメラ・ディスプレイオーディオ・DTV・Bluetooth)

    本体価格
    428.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 レザーPKG パナメリカーナグリル E53仕様リアディフューザー AMGtypeブラック20インチAW ブルメスター 本革シート エアスカーフ リアカーボン調スポイラー シートヒーター ETC

    本体価格
    420万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT Brilliant マフラー/ローダウン/カーボンLEDステアリング/20インチ鍛造ホイール/フル電動シート/パーキングセンサー/カラードカーボンセラミックブレーキイエロー/エンボスシート/Strada ナビ/センタートンネル

    本体価格
    2978万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT NOVITECエアロ カーボンレーシングシート カーボンダッシュインサート ※1エンジンECU(NCMR) CONTROL UNIT IGNITION 交換 ※2FUEL FILLER NECK COMPL. WITH PIPES 対策品交換済み ※1※2ディーラー作業チェック済

    本体価格
    3630万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングPKG

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車スペチアーレ純正鍛造20インチホイール&チタンスタッドボルト カーボンファイバードライゾーンLEDステアリング Fサスペンションリフト ヒーター&メモリー付フル電動シート F&Rパークセンサー

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT Nero Opaco プロテクションフィルム フロントリフト マットグリージョ鍛造20インチ iPEイノテック可変バルブマフラー カーボンデザインテールレンズ ネロレザー JBL レッドレブカウンター

    本体価格
    3090万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンLEDステアリング カーボンセラミックブレーキ マフラーEBM装着 内装ベタ付き処理済

    本体価格
    2690万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDステアリング JBLサウンド

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 外装(ロッソムジェロ) ローウェンマフラー(可変バルブ付き) ローダウン 社外フルエアロキッド 黒革シート(シートヒーター)

    本体価格
    2620万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 一般保証2年付き 外装GRIGIO SILVERSTONE イエローキャリパー スクーデリアフェラーリシールド ヘッドレスト跳馬ステッチ フロントリアセンサー アルカンターラドアパネル センタートンネル

    本体価格
    4070万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT F1 DCT 正規D車ロッソFプロテクション

    本体価格
    3380万円

関東
27台
416.8万円
関西
8台
506.1万円
東海
7台
388.7万円
北海道
1台
285万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
5台
3246万円
関西
6台
3550万円
東海
8台
3521.1万円
北海道
0台
---
九州
2台
3544万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
1台
3680万円
四国
0台
---

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Eクラスカブリオレと458スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   フェラーリ  458スパイダー
735万円~1256万円 新車時価格 3060万円
オープン ボディタイプ オープン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1497~2999 排気量(cc) 4499
67~367 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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