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ロードスターとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
22万円528万円
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中古車相場 178万円1098.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1208 中古車掲載台数 53
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT MAZDAコネクト 黒革シート

    本体価格
    244.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 社外ボンネット エキマニ オイルクーラー

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 2024モデル新色エアログレー車高調

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 登録済未使用車/レザーシート/クルコン

    本体価格
    309.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ ETC/シートヒーター/CD/DVD

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速 社外アルミ マフラー 車高調 TV

    本体価格
    58万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 衝突被害軽減ブレーキ(夜間歩行者検知機能

    本体価格
    315.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT SDナビTVBT 純正RECARO 電動オープン NC3

    本体価格
    159万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 

    本体価格
    146万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザ-RSP中期 MEコネNEWステア黒革 2年保証

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    549.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E350 赤革 紺幌

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ レーダーセーフティーパッケージ 黒革

    本体価格
    194.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツ&コンフォートPKG RSP 360カメ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 /赤革シート/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG/AMGライン/

    本体価格
    1098.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG・赤革・ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    245万円

関東
432
175.4万円
関西
188
198.4万円
東海
225
196万円
北海道
19
165.5万円
九州
128
155.6万円
東北
36
161.3万円
北陸・甲信越
59
219.9万円
中国
85
199.9万円
四国
36
181.2万円
地域別台数
関東
27
495.5万円
関西
8
682.6万円
東海
8
531.1万円
北海道
1
198万円
九州
4
362.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
491.2万円
中国
3
596.9万円
四国
1
285万円

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ロードスターとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
249.5万円368.3万円 新車時価格 735万円1256万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1496 排気量(cc) 1497~2999
131~136 最高出力(馬力) 67~367
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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