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Eクラスカブリオレとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   マツダ  ユーノスコスモ
VS
129万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
59 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG レーダーセーフティPKG 黒革 純正ナビ 地デジ BT接続 ETC 360カメラ 電動オープン シートヒーター パワーシート ACC バックカメラ LEDライト 純正18AW

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 後期 レザーパッケージ ダークレッドソフトトップ マルチビームLED ナッパレザー シートヒーター エアスカーフ MBUX ARナビ 360°カメラ Burmester AMG19AW 電動トランク

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 買取車・ブルメスターサウンド・記録簿・スペアキー・ユピテルドラレコ・パフュームアトマイザー・レザーシート・HUD・BSM・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ エクスクルーシブPKG レーダーS ベージュレザー ナビTV360カメラ ブルーソフトトップ ブルメスターサウンドシステム AMGエアロ&AMG19AW エアスカーフ&シートヒーター カープレイ対応 中期モデル

    本体価格
    446.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 内装:マキアートベージュ/ヨットブルー 青幌 スペクトラルブルー 1オーナー レザーP ブルメスター ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ パワーシート シートヒーター 純正ドラレコ

    本体価格
    937万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ メタリックペイント

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 元色-ホワイト

    本体価格
    510万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ワンオーナー/エクスクルーシブパッケ-ジ/白革/ヨットブルー/純HDDナビ/フルセグTV/全方位カメラ/アンビエント/ブルメスターサウンド/ヘッドアップディスプレイ/BSM/ETC2.0/パフュームアトマイザー/純AMG19インチAW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 

    本体価格
    応談

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    279万円

関東
32
442.3万円
関西
13
290.7万円
東海
6
504.4万円
北海道
0
---
九州
2
238万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
380.7万円
四国
1
777.4万円
地域別台数
関東
4
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスカブリオレとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   マツダ  ユーノスコスモ
735万円1256万円 新車時価格 330万円532.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1497~2999 排気量(cc) 1308~1962
67~367 最高出力(馬力) 230~280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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