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インプレッサSTIとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
85万円927.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 129万円1288万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
262 中古車掲載台数 63
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ETC Bluetooth 車高調

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD フジツボマフラー TEIN車高調 KOYOアルミラジエーター

    本体価格
    199万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイベル交換済み フジツボマフラー opレカロバケットシート opブレンボキャリパー op大型リヤスポイラー opボディカラー STIタワーバー Gスピード18インチAW 6MTターボ ワンオーナー 前ナンバー富山県

    本体価格
    219.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換済エアロパーツ車高調

    本体価格
    209.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HKSチューニング/STIエアロ/STIホイール/

    本体価格
    318万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 18インチアルミ フルセグSDナビ バックガイドモニター ハーフソフトレザーシート クルーズコントロール パドルシフト HIDオートライト キーレスアクセス&プッシュスタート ETC

    本体価格
    152.7万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイベル交換83975km時交換済/同色全塗装済/新品パワステポンプ交換/BLITZ車高調/SSR18インチAW/STIゲノムブースト計/HKSブローオフ/カロッツェHDDナビ/CD・DVD/フルセグ/Bluetooth/ETC/HID

    本体価格
    258.7万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD レカロバケットシート 社外マフラー 車高調 社外テールレンズ フロントスポイラー 大型リアウイング Defiブースト計 STI18AW ケンウッドナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    311.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX tS 4WD 1オーナー 限定400台 禁煙車 カーボンルーフ アルミボンネット 専用ダンパー&スプリング STIフロントリップ&トランクスポイラー HKSマフラー 純正レカロ製ハーフレザー 純正18AW HID

    本体価格
    289万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX Aライン 4WD 後期G型 6速MT ブレンボキャリパー

    本体価格
    278.8万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    750万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    615万円

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    本体価格
    226万円

関東
107
271.3万円
関西
40
237.8万円
東海
27
271.3万円
北海道
25
191.3万円
九州
19
248.6万円
東北
12
212.6万円
北陸・甲信越
20
214万円
中国
9
208.9万円
四国
3
245.3万円
地域別台数
関東
32
392.3万円
関西
12
359万円
東海
8
450.2万円
北海道
0
---
九州
3
763万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
5
524.8万円
四国
1
785.3万円

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スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
315万円593.3万円 新車時価格 735万円1256万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1994~2457 排気量(cc) 1497~2999
300~320 最高出力(馬力) 67~367
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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