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Eクラスカブリオレとキザシを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスカブリオレとキザシの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   スズキ  キザシ
VS
168万円1018万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
61 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGパッケージ

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 赤幌 純正HDD RSP HUD ブルメスター

    本体価格
    479.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 コンフォート&RSP 後期 赤革 ナビTV 記録

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ G-1フルボディコーティング

    本体価格
    258.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ホワイトレザーシート・ブルメスター

    本体価格
    599万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 後期最終左H 1オーナー 赤幌 OPコンビ内装

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ エクスクルーシブP・レーダーセーフティーP

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 青幌 レザーPKG ベージュ革 HUD AMG19AW

    本体価格
    565万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGパッケージ

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E350 AMGPKG デジーノインテリア ベージュレザー

    本体価格
    198万円

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  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

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    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    76.5万円

  • スズキ キザシ 2.4 /メモリナビ/フルセグTV/黒革/スマートキー

    本体価格
    72万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒本革パワーシート/社外ナビ/Bluetooth

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    99.9万円

関東
36
456.1万円
関西
10
513.7万円
東海
10
423.3万円
北海道
1
198万円
九州
1
241.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
618.8万円
中国
0
---
四国
1
285万円
地域別台数
関東
5
104.3万円
関西
2
125.5万円
東海
0
---
北海道
2
48.8万円
九州
4
62.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスカブリオレとキザシのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   スズキ  キザシ
735万円1256万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
オープン ボディタイプ セダン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1497~2999 排気量(cc) 2393
67~367 最高出力(馬力) 188
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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