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マークXとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 158万円1098.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 54
  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED TSS

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 19AW 車高調 外マフラー LEDテール エアロ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD IDEALエアサス公認/後期フェイス/深リム

    本体価格
    128万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品GsバンパーNEW3眼ライト新品ホイール

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ジーズ仕新グランシーカー19新車高調

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S ヴェルティガ 1オナ/Bカメラ/専用エアロ/記録簿×9枚/ETC

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 純正ナビ/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    168.6万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
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    459.8万円

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    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 茶色本革シート/ヒーター/ETC/保証期限10年

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 後期最終左H 1オーナー 赤幌 OPコンビ内装

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レ-ダ-P 赤幌 赤黒革 meコネ ナビ 2年保証

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG パナメリカーナグリル

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 認中二年保証/1オーナー/エアバランスP

    本体価格
    798.9万円

関東
274
117.6万円
関西
279
139.7万円
東海
149
149.2万円
北海道
52
109.1万円
九州
86
110.1万円
東北
33
114.2万円
北陸・甲信越
50
124.5万円
中国
38
107万円
四国
40
117.5万円
地域別台数
関東
24
442.3万円
関西
14
455.4万円
東海
6
583.6万円
北海道
1
158万円
九州
4
609万円
東北
2
458.9万円
北陸・甲信越
2
202.9万円
中国
1
232万円
四国
0
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トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
238万円561.6万円 新車時価格 735万円1256万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
2499~3456 排気量(cc) 1497~2999
203~360 最高出力(馬力) 67~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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