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マークXとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マークXとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 158万円1098.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
985 中古車掲載台数 66
  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ G'S仕様 19アルミ 車高調 Rウイング

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ナビ 地デジTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ワンオーナー メモリーナビ ETC 車検整備

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ナビ ETC キーレス バックカメラ

    本体価格
    26.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 最終/TSSP/新フルエアロ新19AW/ナビBカメラ

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 後期 クリアランスソナー

    本体価格
    227.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション HDDナビフルセグ社外エアロ19インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ/フルセグ/バックC/衝突被害軽減

    本体価格
    197万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 黒内装/前後G's仕様/新品TEIN車高調

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ヴェルティガ ワンオーナー ETC ナビ

    本体価格
    65万円

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    558万円

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    482.9万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ヨットブルー×マキアートベージュ

    本体価格
    応談

関東
270
115.7万円
関西
269
136.3万円
東海
148
146.6万円
北海道
50
104万円
九州
82
96.5万円
東北
40
106.7万円
北陸・甲信越
52
124.1万円
中国
35
123.9万円
四国
39
120.2万円
地域別台数
関東
34
470.9万円
関西
15
419.4万円
東海
8
522万円
北海道
1
158万円
九州
4
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
202.9万円
中国
1
232万円
四国
0
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マークXとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
238万円561.6万円 新車時価格 735万円1256万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
2499~3456 排気量(cc) 1497~2999
203~360 最高出力(馬力) 67~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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