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SクラスとA4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  A4
VS
48.8万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 20.8万円647.9万円
A4の相場表を見る
762 中古車掲載台数 313
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h レーダーセーフティPKG/ブラウンレザー

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ レザーEXCPKG ベーシックPKG 1オーナー

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    461万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リアコンフォートPKG 3Dコックピット

    本体価格
    1357万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 最終モデル・ディーラー記録簿・禁煙

    本体価格
    195.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 東京オートサロン出展車両

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 本革 サンルーフ 前後ドラレコ スマキー

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD アクティブアンビエントライト

    本体価格
    1248万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    1649.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    1636.4万円

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    本体価格
    応談

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    44万円

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    508万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 認定中古車 TVチューナー付

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    376万円

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    428万円

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  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD S line plus パッケージ

    本体価格
    473万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Sライン+PKG 全周囲カメラ マトリ Pシート

    本体価格
    447.3万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビTV Bカメラ 革シート ACC 衝突軽減

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    89.1万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 元当社内使用車 ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    428万円

関東
266
741.6万円
関西
148
762.3万円
東海
160
736.5万円
北海道
22
878.7万円
九州
71
624.8万円
東北
20
615.7万円
北陸・甲信越
18
631.8万円
中国
32
839.4万円
四国
25
501.1万円
地域別台数
関東
102
285.7万円
関西
43
286.3万円
東海
45
367.8万円
北海道
26
174.7万円
九州
29
190.8万円
東北
22
285.4万円
北陸・甲信越
23
243.2万円
中国
15
391.6万円
四国
8
245.9万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  A4
1293万円2407.4万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
2924~3982 排気量(cc) 1394~1984
330~503 最高出力(馬力) 150~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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