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SクラスとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
49万円1798万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 63万円628万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
694 中古車掲載台数 63
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 ベーシック・レザーEX・ARヘッドアップ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツP レーダーSF ディーラー記録簿

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 HYPER FORGED

    本体価格
    1295万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン SR 黒革 RSP HUD HDDナビ360C 19AW 禁煙

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ナイトビュー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 400SEL 前期AMG仕様・本革・SR・AMG純正18インチ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-ACTIVEBODYCONTROL

    本体価格
    1480万円

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    215.1万円

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    209.9万円

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  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグPKG/SR/B&O/マトリ/Pガラス/認中車

    本体価格
    334.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD アシスタントPKG TV ETC 前後ドラ Bカメラ

    本体価格
    84万円

関東
259
703.3万円
関西
135
674.4万円
東海
135
625万円
北海道
22
640.7万円
九州
62
532.7万円
東北
16
697.7万円
北陸・甲信越
23
699.3万円
中国
24
633.6万円
四国
18
365.2万円
地域別台数
関東
39
288.1万円
関西
4
413.9万円
東海
0
---
北海道
11
229.1万円
九州
1
168万円
東北
5
345万円
北陸・甲信越
2
336.6万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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A4オールロードクワトロの中古車を探す

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SクラスとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  A4オールロードクワトロ
1293万円2407.4万円 新車時価格 634万円759万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
2924~3982 排気量(cc) 1984
330~503 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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