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Sクラスとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 37.8万円168万円
アルファ159の相場表を見る
730 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン  ベーシックパッケージ  3Dコックピットディスプレイ  レザーエクスクルーシブパッケージ  ARヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600 ロング S65仕様 フル整備済み チェスナット内装

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 OP204/レザーEXCP/ベーシックPKG/AMG20inAW

    本体価格
    990万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 左ハンドル 禁煙 サンルーフ ロリンザーマフラー 全塗装済

    本体価格
    152.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー レザーエクスクルーシブPKG ディーラー記録R4:5:6:7年 ワンオーナー レザーエクスクルーシブPKG  レーダーセーフティーPKG エナジャイジングPKG エアバランスPKG 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    852.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE AMG15インチ純正AW YANASE正規D車

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d ロング ディーゼルターボ 後期型 S63仕様 ロルフハルトゲ21インチAW 新品エアロ 新品ホイール 新品タイヤ パノラマルーフ 黒本革シート ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ ベンチレーター シートヒーター

    本体価格
    566万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    157万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション キャメル革シート HDDナビワンセグDVD

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    53.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ TVナビ ETCプッシュスタート 布シート

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード コレクション HDDナビ

    本体価格
    応談

関東
305
619.2万円
関西
138
633.9万円
東海
137
675.4万円
北海道
19
579.6万円
九州
49
470.8万円
東北
11
637.5万円
北陸・甲信越
19
550.9万円
中国
34
709万円
四国
18
351.8万円
地域別台数
関東
14
111.2万円
関西
8
64.9万円
東海
1
115万円
北海道
1
157万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アルファ159の中古車を探す

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Sクラスとアルファ159のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アルファ ロメオ  アルファ159
1293万円2656万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
2924~3982 排気量(cc) 2198~3195
330~503 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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