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SクラスとB10を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMWアルピナ  B10
VS
65.8万円~1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 770万円
B10の相場表を見る
745台 中古車掲載台数 6台
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー ・AMGスポーツPKG・サンルーフ・純正ナビ・TV(走行中視聴ok)・バックカメラ・ETC・純正19インチアルミ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブ・ベーシック・ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1032.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE W126 実走2万k台 純正オリジナル 3.0L直列6気筒エンジン

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL スライディングルーフ 後席電動ローラーブラインド 助手席SRSエアバック ダークブルー本革内装 15インチ(15穴)純正アルミホイール ヘッドライトワイパー&ウォッシャー ABS クルーズコントロール

    本体価格
    730万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD Rコンフォート&レザーEXCP 黒革 パノラマSR MBUXナビ360°カメラ 3Dコックピット Rエンタ ARHUD Burmester エアバランスP 前後席Sヒーター&ベンチレーション&リラクゼーション DIGITALライト 自動トランク 禁煙

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス AMGプラスパッケージ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド ACC 純正ナビフルセグBカメラ360°カメラ キーレスゴー HUD シートベンチレーター

    本体価格
    658.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 1オーナー ユーザー買取 ベーシックパッケージ AMGラインPKG 3Dコックピット パノラマスライディングルーフ レザーエクスクルーシブPKG ARヘッドアップディスプレイ ブルメスター

    本体価格
    679.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    779万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン ショーファーパッケージ/リアエンター/AMGプラス純正AW/サンルーフ/ブルメスターサウンド/純正ナビ/バックカメラ/ETC/ヘッドアップディスプレイ/オートクルーズ/シートヒーター&クーラー

    本体価格
    295.8万円

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    本体価格
    応談

関東
278台
631.1万円
関西
149台
572.4万円
東海
164台
624.3万円
北海道
16台
426.2万円
九州
50台
480.1万円
東北
16台
558.8万円
北陸・甲信越
12台
578.1万円
中国
33台
606.8万円
四国
27台
424.4万円
地域別台数
関東
6台
901.5万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMWアルピナ  B10
1293万円~2656万円 新車時価格 896万円~1198万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
2924~3982 排気量(cc) 3152~4619
330~537 最高出力(馬力) 285~355
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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