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SクラスとZ4を比較! - みんなの比較車種

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SクラスとZ4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  Z4
VS
48.8万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 28万円979.9万円
Z4の相場表を見る
761 中古車掲載台数 283
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 スペシャルエディション 

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ パノラマルーフ ブルメスタ- HUD ACC LED

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 

    本体価格
    700万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン 4WD S63仕様/ハイパーフォージッドアルミ

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブ 3D ARヘッドアップ

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    1283.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 レザーEXC 20AW 黒革 Burmester パノラマSR

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス /パノラマSR/黒革/AMG20inAW/正規D記録簿

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン 自社 ローン ナビ TV CD DVD

    本体価格
    779.8万円

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    本体価格
    93.8万円

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    549.8万円

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    本体価格
    156.8万円

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    本体価格
    728万円

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    129万円

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    本体価格
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  • BMW Z4 M40i 後期マグマレッドレザーハーマンカードン

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    655万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0si 直6 3L 純正ナビ 電動OPEN リアPDC

    本体価格
    74.8万円

  • BMW Z4 M40i 19インチAW/ACC/電動シート

    本体価格
    758万円

関東
277
746.6万円
関西
139
722.3万円
東海
164
730.3万円
北海道
19
907.3万円
九州
70
650.3万円
東北
21
604.1万円
北陸・甲信越
18
652.3万円
中国
29
861.6万円
四国
24
453万円
地域別台数
関東
95
247.2万円
関西
71
311.7万円
東海
62
265.5万円
北海道
6
199.2万円
九州
17
248.4万円
東北
5
154.9万円
北陸・甲信越
9
211万円
中国
12
138.9万円
四国
6
176.9万円

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SクラスとZ4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  Z4
1293万円2407.4万円 新車時価格 566万円940万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
2924~3982 排気量(cc) 1998~2997
330~503 最高出力(馬力) 197~387
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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