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SクラスとG-B11を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ブラバス  G-B11
VS
46万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
G-B11の相場表を見る
725 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング 純正ナビフルセグTVS65エクステリアマイバッハ20インチアルミマイバッハグリルパワートランク黒革シート・サンルーフブルメスタサウンド360度モニター全席シートヒーター&ベンチレーターガラスコーティング

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン サンルーフ・黒本革シート・全方位カメラ・エアバランスPKG・ドラレコ付社外デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・ステアリングアシスト・レーンキープ・ACC

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス AMGラインプラス ベーシックPKG 360度カメラ シルクベージュレザー ブルメスターサウンド シートヒーター ベンチレーションシート ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    476.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベーシック/レザーエクスクルーシブPKG HUD

    本体価格
    840万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600 ロング 

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMG21インチ ローダウン

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ ユーザー買取車/右ハンドル/ガラスルーフ

    本体価格
    259.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600 ロング V12 ダイヤモンドステッチレッドレザー リアエンター 全席パワーシート ハンドルヒーター サンルーフ イージークローズドア 電動バックドア レーダークルーズコントロール シートヒーター&シートクーラー

    本体価格
    531万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ パノラマSR 黒革 全席シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ 地デジ Burmesterサウンド4ゾーンエアコン HUD 全周カメラ&PTS レーダーセーフティPKG 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム AT サンルーフ オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス G-B11 B11 買取仕入 ブラバスB11 2オーナー

    本体価格
    応談

関東
259
577.1万円
関西
156
591.4万円
東海
149
631.2万円
北海道
18
457.9万円
九州
52
519.9万円
東北
15
557万円
北陸・甲信越
19
591.6万円
中国
30
549.9万円
四国
27
368.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ブラバス  G-B11
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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