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Sクラスとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   キャデラック  フリートウッド
VS
60万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
750 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ディーゼルターボ/レーダーセーフティPKG/パノラマルーフ/黒本革シート/シートヒーター/ランバーサポート/純正HDDナビ地デジ/全周囲カメラ/アンビエントライト/フットオープントランク/キーレスゴー

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD マイバッハスタイル 純正鍛造21インチアルミ マキアートベージュレザー パノラミックスライディングルーフ 360°カメラ レーダーセーフティ ヘッドアップディスプレイ HDDナビ ワンオーナ 禁煙車

    本体価格
    1289万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 後期マイバッハ仕様/ラグジュアリーPKG

    本体価格
    326万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期マイバッハスタイル

    本体価格
    315.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ レーダーセーフティPKG 360度カメラ クリスタルグレーレザー ブルメスターサウンド シートヒーター ベンチレーションシート ディストロニックプラス ブラインドスポット&レーンキープアシスト

    本体価格
    235.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド パノラミックスライディングルーフブラックナッパレザーAMG純正20インチAWブルメスターサラウンドサウンドシステムレーダーセーフティパッケージシートヒーター前後ベンチレーターパワーシート

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL フルオリジナル 純正ハーフカバー 記録

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 パノラミックスライディングルーフ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム 24時間通報システム 360度カメラシステム ステアリングヒーター アームレストヒーター シートヒータープラス

    本体価格
    1598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 左運転席 1オーナ禁煙車 リアエンタテイメント&コンフォート S63E仕様エアロ S63仕様21AW レザ-エクスクル-シブ ARヘッドアップ 3Dコックピット トランクスポイラ ロワリングキット レーダーセーフティ-PKG

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 本革パワーシート サンルーフ ETC

    本体価格
    74.8万円

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    599.9万円

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    560万円

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    128万円

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    本体価格
    228万円

関東
283
585.3万円
関西
155
604.3万円
東海
147
619.3万円
北海道
18
486.9万円
九州
57
518.7万円
東北
20
503.5万円
北陸・甲信越
15
523.1万円
中国
29
628.9万円
四国
26
378.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
431.3万円
東海
4
411万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
378万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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Sクラスとフリートウッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   キャデラック  フリートウッド
1293万円2656万円 新車時価格 675万円817万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
2924~3982 排気量(cc) 4892~5727
330~503 最高出力(馬力) 175~250
4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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