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SクラスとC1500を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   シボレー  C1500
VS
60万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 118万円549万円
C1500の相場表を見る
733 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ベーシックパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmester3Dサラウンドシステム リアアクスルステアリング シートベンチレーター

    本体価格
    897万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ BRUBAS ショーファーPKG リアエンターテインメント Burmesterハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 正規D車/WALD新品エアロ/アルミ/ローダウン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォ-トPKG ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピッドディスプレイ 黒革 RSP パノラマSR MBUXナビ 360°カメラ シートヒーター ベンチレーション マッサ-ジ 3Dブルメスタ- DIGITALヘッドライト 20AW

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 特別仕様車540台限定/リアコンフォート 左H

    本体価格
    1130万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング(ISG) 4WD MP202502 デモカーアップ車両 リアコンフォートパッケージ MBUXリアエンターテインメントシステムPKG ドライバーズパッケージ AMGラインパッケージ オパリスホワイト

    本体価格
    1580万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス Sクラス S320 97y 最終型 W140 S320 後期 純正AW 純正フロアマット ルビーレッドパール(572) サフランレザーシート(264) サンルーフ ウォールナットP

    本体価格
    283.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    940万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング S63後期LOOK 全周囲カメラ ナビ TV ブルメスタ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    339.8万円

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    349万円

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    本体価格
    応談

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    222万円

  • シボレー C1500 EXキャブ 

    本体価格
    238万円

  • シボレー C1500 EXキャブ 新車並行車 カナダ物 1998yモデル新車並行車 実走169000km 社外20インチホイル ローダウンCノッチ ベンチシート 1ナンバー登録

    本体価格
    258万円

関東
277
611.2万円
関西
144
575.5万円
東海
154
617.6万円
北海道
17
453.1万円
九州
53
493.5万円
東北
17
527.2万円
北陸・甲信越
13
522.4万円
中国
33
631.3万円
四国
25
389.8万円
地域別台数
関東
3
399.3万円
関西
1
238万円
東海
8
221.2万円
北海道
0
---
九州
2
185万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
238万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   シボレー  C1500
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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