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Sクラスとノバを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   シボレー  ノバ
VS
48.8万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 235万円1155万円
ノバの相場表を見る
770 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1528万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザ-EXC-PKG パノラマR 黒革 HUD RSP 20AW

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車 ワンオーナー

    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXCP SR ツートン革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 正規D車右Hサンルーフ白革SAMG19AW

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    198.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    1354.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S430 AMGバージョンルック

    本体価格
    49.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL HRE

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1190万円

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  • シボレー ノバ Nova 1970年/ビレットAW/国内レストア

    本体価格
    1155万円

  • シボレー ノバ 8ナンバー 社外マフラー 内外装仕上済 ナビ Bカメラ FRPボンネット 車椅子固定付

    本体価格
    598万円

  • シボレー ノバ SS PRO TOURING NEW350E/G 5MT

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ ノヴァSS 内外レストア済 コンクールコンディション

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ 383ストローカーエンジン /ミッション/レストア

    本体価格
    785万円

  • シボレー ノバ 4ドア セダン 5人乗り V8 350エンジン キャブレーター

    本体価格
    235万円

  • シボレー ノバ 305エンジン 5000CC 14インチアルミホイール  エアコン

    本体価格
    380万円

関東
294
722万円
関西
137
672.4万円
東海
165
711万円
北海道
20
717万円
九州
63
539.4万円
東北
24
589.7万円
北陸・甲信越
24
711.5万円
中国
26
801.4万円
四国
17
339.8万円
地域別台数
関東
4
767.5万円
関西
0
---
東海
1
235万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
1
785万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとノバのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   シボレー  ノバ
1293万円2407.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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