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Sクラスとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとネイキッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ダイハツ  ネイキッド
VS
49.9万円2298万円
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中古車相場 5.5万円89.9万円
ネイキッドの相場表を見る
753 中古車掲載台数 180
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン サンルーフ/ブルメスターサウンド/HUD/ETC

    本体価格
    441.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス (ベース) 

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン ラグジュアリーPKG ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス W109 300SEL6.3 車検令和7年12月 右ハンドル

    本体価格
    1350万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ スライディングガラスルーフ/360°カメラ

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング ファーストクラスパッケージ AMGライン AMGラインPKG ショーファーPKG

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 茶革シート 後期仕様 S65スタイル

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン EXCpkg黒革Burmester全方位パノラマSR

    本体価格
    459.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期マイバッハスタイル ローダウン 黒革

    本体価格
    279.8万円

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    74.8万円

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    29.6万円

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    32.2万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ネイキッド Gパッケージ ※個人からの買取の為修復歴有 Gパッケージ ※個人からの買取の為修復歴有

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ギア 4WD ターボ キセノン 電動ミラー

    本体価格
    54.8万円

関東
271
668.8万円
関西
142
652.1万円
東海
165
714.3万円
北海道
21
671.7万円
九州
69
501.4万円
東北
22
545.7万円
北陸・甲信越
28
734.3万円
中国
18
713.2万円
四国
17
294万円
地域別台数
関東
68
38.6万円
関西
26
39.2万円
東海
17
34.5万円
北海道
3
43.3万円
九州
22
41.6万円
東北
19
37.5万円
北陸・甲信越
4
59.4万円
中国
13
29.3万円
四国
8
29.7万円

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Sクラスとネイキッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ダイハツ  ネイキッド
1293万円2407.4万円 新車時価格 91.9万円153万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2924~3982 排気量(cc) 659
330~503 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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