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Sクラスとクーボを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フィアット  クーボ
VS
49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 75万円78万円
クーボの相場表を見る
732 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド PRE-SAFEブレーキ ブラインドスポットアシスト アテンションアシスト レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ディストロニックプラス リア3面電動シェード パワートランク 純正18インチAW

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ワンオーナー 黒革 シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    89.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ WALD22インチアルミ ロワリングキット PRE-SAFEブレーキ 黒革シート サンルーフ 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ Bluetoothオーディオ ブルメスタサウンド パワートランク シートヒーター エアシート

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング サンルーフ 本革シート

    本体価格
    85.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ 

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リヤエンター スライディングルーフ AppleCarPlay ブルメスター 前後ドラレコ レーダー HUD 非接点充電 パノラミックカメラ AMG20AW パワートランク

    本体価格
    1125万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ホワイトレザーツエメラルドグリーンインサンルーフレザーエクスクルーシブブルメスターソフトクローズベンチレーションシートヒーターエメラルドグリーン

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートP 正規D車 パノラマSR 黒革 Sヒーター&ベンチレーター MBUXナビ Burmester リアエンター 全周カメラ&PTS RSP 3Dコックピット&ARヘッドアップ ルーフライナーカスタム 純正21AW 禁煙 1オナ

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ ユーザー買取車/右ハンドル/ガラスルーフ

    本体価格
    309.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 D車/最終後期/右H/Bカメラ/クルコン/16AW

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フィアット クーボ タイベル交換済 5速MT 両側スライドドア 

    本体価格
    75万円

  • フィアット クーボ 左ハンドル 5速 走行76000キロ 修復歴無し ナビ・TV

    本体価格
    78万円

関東
301
624.8万円
関西
140
637.9万円
東海
144
680.7万円
北海道
18
605.7万円
九州
49
513万円
東北
11
637.5万円
北陸・甲信越
18
547.7万円
中国
34
701.3万円
四国
17
307.5万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
75万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フィアット  クーボ
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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